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CIUDAD DE MÉXICO. City/CDMX-Socavón.- 1 de agosto de 2025. Aspectos del socavón que se abrió en la alcaldía Xochimilco, que tiene cinco metros de largo y tres de profundidad, oquedad que se formó a causa de las fuertes lluvias registradas en la Ciudad de México. Foto: Agencia EL UNIVERSAL/Juan Carlos Williams/EELG
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TAPACHULA, Chis. Migrants/Migrantes-Caravana.- 1 de agosto de 2025. El director del Centro de Dignificación Humana, Luis Rey García Villagrán, anunció la salida de una caravana migrante hacia el centro del país el próximo miércoles, ante la presunta venta de documentos de refugio en Comar y la visa permanente en el Instituto Nacional de Migración (INM). Foto: Agencia EL UNIVERSAL/María de Jesús Peters/EELG
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TAPACHULA, Chis. Migrants/Migrantes-Caravana.- 1 de agosto de 2025. El director del Centro de Dignificación Humana, Luis Rey García Villagrán, anunció la salida de una caravana migrante hacia el centro del país el próximo miércoles, ante la presunta venta de documentos de refugio en Comar y la visa permanente en el Instituto Nacional de Migración (INM). Foto: Agencia EL UNIVERSAL/María de Jesús Peters/EELG
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CIUDAD DE MÉXICO. City/CDMX-Motos.- 1 de agosto de 2025. Pasajeros señalan que no cuentan con cascos certificados, no pueden tocar al conductor, vehículos pequeños e incómodos son algunas experiencias que relatan usuarios de aplicaciones que prestan el traslado en motocicleta; el servicio sigue, pese a la prohibición de la Semovi. Foto: Agencia EL UNIVERSAL/Fernanda Zamora/EELG
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CIUDAD DE MÉXICO. City/CDMX-Motos.- 1 de agosto de 2025. Pasajeros señalan que no cuentan con cascos certificados, no pueden tocar al conductor, vehículos pequeños e incómodos son algunas experiencias que relatan usuarios de aplicaciones que prestan el traslado en motocicleta; el servicio sigue, pese a la prohibición de la Semovi. Foto: Agencia EL UNIVERSAL/Fernanda Zamora/EELG
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CIUDAD DE MÉXICO. City/CDMX-Motos.- 1 de agosto de 2025. Pasajeros señalan que no cuentan con cascos certificados, no pueden tocar al conductor, vehículos pequeños e incómodos son algunas experiencias que relatan usuarios de aplicaciones que prestan el traslado en motocicleta; el servicio sigue, pese a la prohibición de la Semovi. Foto: Agencia EL UNIVERSAL/Fernanda Zamora/EELG
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